目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们都是几个缩聚反应泵配几个低压油管接头它的资源优势，第一缩聚反应泵设备构造的这样的呃喷汽压力会高能提高1,680以往的直列泵呢是最多只能提高1,280我的喷汽压力高以至于我的汽柴油区域经济能力雾化吸入最好我的汽柴油区域经济能力性最好我的这样的喷汽压力更足我的干劲更足因此还有说是相比较于直列式认为呢直列式的大泵。

它是个称之为镍核传动轮齿的个单位，这些是热车机的最主要低频噪音污染源之四那企业的聚合物泵设备构造是没该镍核传动轮齿的因为我的该设备构造影响了我的该热车机的低频噪音污染会更低。这两种也都是设备构造所需来的个必定然而那有着正也是爱的该聚合物泵设备构造的处理总成本会更稳，就像说该泵烂掉了那我只需要做对该泵做进行更换就应该了，而不说点也是爱一一整块的该大泵，那叫一种直列泵傳統称之为大泵，不说点一一整块个大泵多次性换孔。

任意哪一缸坏掉所有要换一款维修部成本费用较高，第二还有就会说它的各类油田电油各类油田电输输油管接头的一款总长度就会说一款总长度更短。各类油田电输输油管接头光看名字就可知道它里是各类油田电喷油的心理压力尤其是高一款总长值越长，真的一款出现问题的率可能说危害性性会大些。因此当我们的一款各类油田电输输油管接头就会你眼睛可見的这麼多，因此说它的一款总长值短些因此它的维持性就数越这才是加聚物泵结构的的一款特定。