东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C款型发动机的结构特点有哪些？

1.实施这些元器件搭配组装成在在一块儿的制定，减低了元器件量，延长了元器件的通用的性，节省了很多较为复杂元器件；如：离心抽水泵壳、润滑油泵壳、离心抽水泵水进管、润滑油冷凝器壳——搭配组装成在缸体内的；进气歧管、节温器座、冷凝水小循环往复管、汽油滤芯座——搭配组装成在缸体内。

2.尽量避免可以减少元器件的总值量和茶叶品类；如：小伞齿轮室的小伞齿轮总值为6个（含驱程发动机机油泵和空液压机的二个蜗轮蜗杆）；冷确柱塞用的是材料喷咀（B机每缸个，C机每缸两位），早已经无发进几步创新。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.非常广泛所采用机构轻小和简略的辅助件总承，互通性高。定子和转子式汽车机油泵； 压铸转子及组和滚柱轴承式抽水机；板翅式润滑油急冷器；旋装组和式润滑油发动机油柴油滤清器；旋装式燃料发动机油柴油滤清器；多孔管式润滑油吸油器；增压与其增压相互，根据工作中力度和特点定级有极大相互影响，使燃料泵、发动机活塞、上缩减环及连杆总程零配件不统一性，其它的均统一性（增压型新增件不在其内）。

5. 要素零件图厚度过剩，构造贮备足够。

6.要想应用几种不同的用途和识别的必须要，定制时开启了海量的所用件。如：给油口供选择在上边、前部和测面；油底壳有前油池、中油池和后油池两类；汽车机油刻度供选择在前、中、后职位；供选择装空压力机、液压提升装置泵和空调系统机；供选择装温度低发动提升装置；供选择装多少种各类高压助力泵。

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