活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．带发马达组连杆 (1) 连杆螺帽断：连杆螺帽是专业化件，不能够随便所用其他的资料来换用。凡因烧瓦导致发兰后的螺帽或经俩次左右紧松后用的螺帽应更新新件。连杆螺帽脱落的理由常有固定扭矩欠缺，使螺帽间断性会受到严重的碰撞而脱落。 此情此景螺帽头与连杆盖按学习面有着摩擦平滑细腻的污迹。若果出现连杆大部分被烧发兰，则是正因为烧瓦诞生中高温导致螺帽资料变质形成。

(2) 连杆活塞杆销衬套换成后（考虑衬套油孔对正连杆小头集油孔），若是销孔配 合厚度过小，可刮衬套或用同孔直径的铰力扩孔用。铰孔时更好是把连杆摆在立 钻或立镗上加固效准衬套孔保持垂直度后性能铰，不可能连杆小头孔与衬套孔心中线平 行度就会超差。

(3) 上述情况下时的连杆难以再实用：因连杆销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅进而刹车盘磨损特别情况严重的。 提示信息：对于烧连杆瓦，从连杆瓦这种效果来 讲，重点是处理尽寸不相非常符合耍求，使协助腐蚀痕迹过 小而会造成。见图2-5-16。在处理瓦面时，0.3与 1 5这1块是被盖住的，即瓦的两端极高比前面部 位薄。轴瓦合适是否能够 试检。策略是按暂行规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内的表面抹上红丹粉，转 两三下曲轴。拆下来体检轴瓦，0.3与15前半部短暂不 应受磨。但品牌定位唇处的0.3与15前半部应受磨，否 则关系证明该处处理空位过小，影响协助腐蚀痕迹过小。 缓解辦法：用180效果水砂纸轻抛实用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

连杆杆的连杆杆环顶部铲缸或烧伤或碎裂，原因大部分是喷油器做雾化有问题，虽然突然出现 滴重油（喷口卡、来液压偏高），喷油的角度过大，长时超载怎么处罚低速行驶高溫运作，除积碳多余，散热器不合理等。

(2)缸筒环卡孔：情况常为缸筒环与环槽轴径摩擦过小，缸筒环槽生产制作不一致合 规格规定要求，缸筒附进窜气发动机积碳较为严重的。

3．柱塞环(1)柱塞裙部挫伤：其主要原因多数为防锈油防锈较差、防锈油冷确喷洒差（防锈油水压偏高 或喷钩油孔不畅，非增液压机暂无裝置）、打火机机温过高造成的。柱塞的柱塞环上侧铲缸或烧伤或龟裂，其主要原因多数为喷油器做雾化不理想，或者出现了 滴柴油车（喷管卡、享受汽压偏高），提供的油的视角过大，长时候过载高转速高温环境运作，积 炭假如你，散热管较差等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活赛环环：(1)活赛环环前期刹车盘磨损，显示缸胃中窜气（倘若机胃中气体水压加大，呼气器窜 大烟）及窜液压油上一氧化碳汽缸（排气阀门管排蓝烟，耗液压油很深显示），其重要原因分析是进气不干净整洁，长事件超载超限开机加载及长事件低挡开机加载。突然之间刚换好件也会显示此种情况，原 因是新件活赛环环与缸套与活赛环环槽未互相了解好，工做1段事件会现所改善。   (2)柱塞环断，其现象应当是因柱塞环卡去世，柱塞环再不能够高速旋转，等级划分候该缸窜气窜发动机机油更比较严重，工做越发越差，终会使柱塞烧结工艺而折断。 

顶博电力提醒用户：重油带发交流电动机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.53yg.com/