柴油密度机进改装进气管门的开起和闭合日期，并且 开起的持续性日期，用曲轴而言于上、下止点的偏角来说道，统称配气质联用色谱位或气门正时。显示信息各缸进改装进气管相位感情的环图统称配气质联用色谱位图，如图已知提示。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

为了能可以保障配气质联用位的精准性，往往在曲轴和凸轮轴轴传送设备中间如何设置一家专项 的符号。在转配的时候中，符号须要通过关联阐述的要两端对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。整块进气流程坚持的精力或进气坚持角为180°+α十β曲轴拐角处。

似的数据报告为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴斜角。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。进气阀门口门在进气阀门口旅行线路结束了在这以来，即在进气阀门口旅行线路上止点在这以来封闭，谓之进气阀门口门晚关。从上止点后进气阀门口门封闭曲轴回的偏角叫作进气阀门口迟后角，记作δ。一整个进气阀门口的过程持继时期或进气阀门口持继角为180。+γ+δ曲轴拐角。

基本上信息为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴转角处。

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